МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ЛИБЕЖЕВСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА
ИМЕНИ Р.Е. АЛЕКСЕЕВА
КРАЕВЕДЧЕСКИЙ ШКОЛЬНЫЙ МУЗЕЙ «ПАМЯТЬ»
ЭКСКУРСИОННЫЙ ПРОЕКТ
«ДОРОГАМИ Р.Е. АЛЕКСЕЕВА ПО ЛИБЕЖЕВСКОЙ ЗЕМЛЕ»
Выполнили: руководитель
Краеведческого школьного
музея «Память»
Попенко Леонид Петрович,
учитель истории
Сидоров Петр Николаевич
Чкаловский район
Кузнецово
2013
Пояснительная записка
Экскурсия разрабатывалась на основе материала, собранного в Краеведческом музее «Память» МОУ Либежевская СОШ имени Р.Е. Алексеева о периоде жизни и работы конструктора судов на подводных крыльях и экранопланов Ростислава Евгеньевича Алексеева на Либежевской земле и сохранении о нем памяти в последующие годы.
Р.Е. Алексеев работал на Горьковском филиале №1 конструкторского бюро по проектированию скоростных судов, расположенного в д. Кузнецово (Либежево) Чкаловского района Нижегородской области с 1960 по 1980 годы.
Экскурсия разделена на 3 части, каждую из которых проводили учащиеся школы в разные годы.
I часть – История создания школьного музея и его разделы;
II часть – Мы идем по улице Р.Е. Алексеева;
III часть – Память о Р.Е. Алексееве на территории Арктической Торгово-Транспортной компании (АТТК), унаследовавшей преемственность создания пассажирских экранопланов.
Цель экскурсии
Знакомство с Краеведческим школьным музеем «Память», историей его создания, экспозицией; знакомство с экранопланами – новым видом транспортного средства, выдающимся конструктором XX века Р.Е. Алексеевым, связанными с его жизнью памятными местами в д. Кузнецово (Либежево) Чкаловского района Нижегородской области.
Воспитание чувства гордости за свою Родину, патриотизма, пробуждение интереса к техническому творчеству, изучению истории России и родного края.
Задачи экскурсии
Познакомить экскурсантов с местами жизни и работы Р.Е. Алексеева;
Познакомить с производством экранопланов «Акваглайд» – нового вида транспортного средства, не имеющего аналогов в мире.
Экскурсия предполагает:
Знакомство экскурсантов с Краеведческим школьным музеем «Память»;
Знакомство экскурсантов с жизнью и деятельностью Ростислава Евгеньевича Алексеева – главного конструктора судов на подводных крыльях в период с 1960 по 1980 годы на Чкаловской земле в д. Кузнецово;
Посещение современного предприятия и знакомство с этапами производства экранопланов;
Краткое знакомство с историей поселка.
Схема движения экскурсантов
МОУ Либежевская средняя общеобразовательная школа имени Р.Е.Алексеева – улица Алексеева – ЗАО Арктическая торгово-транспортная компания (АТТК).
Экскурсия предполагает 4 остановки:
Музей «Память»
Либежевская средняя школа имени Р.Е.Алексеева
Дом №2 по улице Алексеева – мемориальная доска
Пешеходная дорожка от поселка до предприятия
Предприятие АТТК – бюст Р.Е.Алексеева
Часть I. История создания школьного музея и его разделы
М
ы находимся в музее средней общеобразовательной школы имени Р.Е. Алексеева. В поселке, который закладывался при непосредственном участии Р.Е. Алексеева в 60-е годы XX века, уже была восьмилетняя школа. Но она не удовлетворяла запросам родителей. Более 20 учащихся в 70 – начале 80-х гг. вынуждены были уезжать ежедневно в Чкаловскую среднюю школу №5 в 9 и 10 классы. Поэтому возникла необходимость строительства средней школы. Р.Е. Алексеев не дожил до строительства новой школы. Но о ней думалось. Школа была сдана в 1987 году. Весь генеральный план поселка разрабатывался при участии Р.Е. Алексеева.
Несколько лет после смерти Р.Е. Алексеева в 1980 году о нем было очень мало слышно. Здесь было две причины: первая – Р.Е. Алексеев вел разработки в ВПК (военно-промышленный комплекс) и зачастую его имя было засекречено; вторая – его окружение, которое способствовало отстранению его от всех конструкторских постов. К 2000 году появляется все больше и больше сведений в печати о великом конструкторе. А его единомышленники стали отмечать знаменательные даты в биографии Р.Е. Алексеева: День рождения (18 декабря) и День памяти (9 февраля).
В 2000 году, когда исполнилось 20 лет со дня смерти Р.Е. Алексеева, его соратники решили собраться на территории бывшего Горьковского филиала №1 – 9 февраля 2000 г. Но места для многочисленных собравшихся там было мало, к тому же шла реконструкция производства. Тогда и обратились в школу, где места было достаточно. После многих речей-воспоминаний, соратником Алексеева конструктором Д.Н. Синициным и дочерью Т.Р. Алексеевой было высказано пожелание о создании в поселке постоянной стендовой экспозиции о Р.Е. Алексееве. В тот день школе была подарена фотография «КМ на Каспии» Синицыным Д.Н.
Она и стала первым экспонатом для школьного музея. Школа с желанием взялась создать уголок о Р.Е. Алексееве. А присутствующие пообещали помочь с экспонатами. В поселке в тот день было заложено 2 памятные доски: на доме №2, где жил Р.Е. Алексеев и на проходной АТТК. Несколько позже главная улица была переименована в ул. Алексеева. Школа собирала материал о конструкторе. Было собрано много печатного материала: газет, брошюр, журналов. В школу присылали книги. При реконструкции Горьковского филиала бывшими работниками в школу переданы «припрятанные» модели и детали моделей, фотографии. В школе началась подготовка к формированию музейного уголка.
Но параллельно материалу о Р.Е. Алексееве, копился материал и других направлений, который складывался в 3 группы: Р.Е. Алексеев, История Либежевской школы, Родина моя.
В основу стендов о Р.Е. Алексееве легла книга, подаренная дочерью Т.Р. Алексеевой – «Крылья Алексеева». К 2005 году стенды были сформированы, материал систематизирован. В 2004 году в районном конкурсе социальных проектов школа приняла участие с проектом о музее под названием «Память».
К 9 февраля 2005 года бывший кабинет истории и географии был переоформлен под музейную комнату и начались первые экскурсии.
18 декабря 2006 года область, район и, конечно, школа отмечали 90-летие Р.Е. Алексеева. Прибыло много гостей. После посещения АТТК гости посетили школьный музей. Приятно было видеть их удовлетворение и радость, что память о Р.Е. Алексееве сохранена и в поселке действует школьный музей. Многие гости поделились воспоминаниями, подарили школе книги, фотографии о Р.Е. Алексееве. Особая благодарность его дочери Т.Р. Алексеевой, передавшей в музей вещи отца. Большая посылка с книгами, которыми пользовался Р.Е. Алексеев, пришла от бывшего главного конструктора по проектированию компоновок экраноплана «Орленок» – В.В. Соколова.
Музей начал работать и принимать гостей. Здесь побывали как знаменитые гости: вице-губернатор В.В. Клочай, Министр образования Нижегородской области С.В. Наумов, так и жители Чкаловской земли. Учащиеся из всех школ района побывали в музее. После посещения музея учениками одной из нижегородских школ, весть о музее дошла и до Н.Новгорода. И теперь ежегодно музей принимает школьников-нижегородцев.
В декабре 2006 года в связи с 90-летием Р.Е. Алексеева и, учитывая большую работу школы по популяризации имени и идей Р.Е. Алексеева, школе было присвоено его имя.
Часть 2. «Мы идем по улице Р.Е. Алексеева»
Н
аш путь мы начинаем из помещения Либежевской школы. Остановимся на смотровой площадке лестницы со второго этажа. Перед нами «парит» модель одного из экранопланов «Чайка». Р.Е. Алексеев все время тяготел к созданию гражданских экранопланов для перевозки пассажиров. Он много сделал для того, чтобы скоростной флот был еще более быстрым. В разработке проекта этого экраноплана принимала непосредственное участие и его дочь Татьяна Ростиславовна. Но далее проекта дело не сдвинулось. Р.Е. Алексеев попал в опалу.
Пройдя на крыльцо школы, мы видим закрепленную доску, удостоверяющую, что школа носит имя конструктора. Будучи в опале в 1968–70-х гг. Алексеев очень любил окружающий поселок лес. И скорее всего он бывал не единожды в лесу за школой. А пропагандируя парашютный спорт на поле, где сейчас стоит школа, Р.Е. Алексеев на своей «Волге» поднимал парашютистов в небо.
Если мы бросим взгляд на восток от школы, в 2,5 км будет деревня Климотино на берегу Горьковского моря. Там Алексеев на крутом спуске устроил горнолыжную трассу, где и сам частенько спускался на горных лыжах. Благодаря стараниям Алексеева в поселке каждый год заливался каток для детей, а в последствии в поселке построили настоящий хоккейный корт, на котором проходили районные соревнования.
М
ы идем по дорожке от поселка до предприятия, где работал Алексеев. Справа от большой дороги была проложена зимняя освещенная лыжная трасса, где молодежь в зимнее время любила кататься. Алексеев был активным пропагандистом здорового образа жизни. В свое время он даже ребятишек поселка учил стоять на водных лыжах в районе так называемого «лягушатника» на р. Троце. Проходя по улице Алексеева, мы остановимся у дома №2, где закреплена памятная доска, открытая 9 февраля 2000 года при большом стечении народа и в присутствии всех учеников школы. Алексеев жил как в этом доме, так и часто оставался в одном из домиков жилсектора на территории Горьковского филиала. В дни, когда у него было немного времени, он приглашал ребятишек в свою квартиру, давал карандаши и краски и задание по рисунку, а сам уходил. Через некоторое время возвращался, поил детей чаем или компотом и ставил оценки за рисунки. Об этом есть воспоминания бывших детей, а сегодня уже солидных людей. Эти воспоминания оформлены в странице школьного альманаха «Р.Е. Алексеев и дети». Вот мы прошли той дорожкой и тропами, по которым много раз ходил сам Р.Е. Алексеев, чье имя мы сегодня чтим, помним, гордимся.
Ч
асть III. Родина «Акваглайдов»
М
ы только что прошли дорожкой, по которой 30 лет назад проходил Р.Е. Алексеев. От поселка до Горьковского филиала №1 около 1 км. Но Алексеев частенько оставался в жилсекторе, который находился в зоне предприятия. С 1980 по начало 90-х гг. на предприятии еще велись разработки малых катеров на подводных крыльях, самоходных грузовых платформ для районов севера, грузовых экранопланов и малых пассажирских экранопланов. Но в 90-е гг. все пришло в упадок. ЦКБ перестало получать госзаказ на проекты скоростного флота, и предприятие разваливалось на глазах. Только бывший соратник Алексеева Д.Н. Синицын на базе бывшего Горьковского филиала №1 продолжает разрабатывать, а затем и выпускать, малые пассажирские экранопланы «Амфистар». Они создаются по проектам уже испытывавшегося Алексеевым экраноплана «Волга». «Амфистары» Синицына Д.Н. – штучное производство. Их выпустили около полутора десятков. Очень трудно продвигалась их реализация за рубеж. Но все-таки они разошлись в США, Тайвань, юго-западную Азию. Главной заслугой Д.Н. Синицына – ученика Алексеева – было то, что он получил на «Амфистар» Сертификат Российского Морского Регистра судоходства от 26.12.1997 г., «Амфистар» был признан в мире как новое транспортное средство.
С
иницын Д.Н. со своим небольшим коллективом арендовал площади бывшего Горьковского филиала, но в начале 2000-х гг. приходит новый собственник – ЗАО АТТК (Арктическая торгово-транспортная компания), которая формирует свою команду с намерениями продолжить разработку и выпуск малых экранопланов. Возглавил новую команду Нагапетян Рубен Арменакович. Развалившееся производство новая команда реанимировала, а точнее сказать, провела реконструкцию «по-европейски». Пик реконструкции приходится на 2003 год. Разрабатывается и выпускается новый экраноплан «Акваглайд» как прототип Алексеевской «Волга-2». На «Акваглайде» устанавливаются новые двигатели, значительно улучшается комфортность пассажирской кабины.
В 2006 году на предприятии открыт памятник Р.Е. Алексееву, оказывается помощь в создании «Музея скоростей» в г. Чкаловске. На предприятии создается галерея разработанных Р.Е. Алексеевым судов на подводных крыльях и экранопланов. И те, кто попадает на площадку АТТК могут увидеть в фотографиях галереи все, что создал великий конструктор.
П
осле 2000 года вышло много статей, брошюр, журналов о великом конструкторе скоростного флота Р.Е. Алексееве. Они собраны в музее Либежевской школы. А память о нем увековечена в прекрасном памятнике в Сормово на Юбилейном бульваре. Либежевская средняя школа с гордостью носит имя Р.Е. Алексеева. Его имя присвоено и Нижегородскому политехническому университету. О нем снял прекрасный видеофильм известный тележурналист Антон Войцеховский под названием «Экранопланы».
Опережая будущее, создал свои творения Р.Е. Алексеев, и как заканчивается этот фильм «есть большая надежда, что невостребованные сегодня экранопланы будут востребованы в будущем».
Будем надеяться и мы.
13




